Brexit: Después de la salida el final apenas comienza
El Reino Unido ha abandonado oficialmente la Unión Europea y el Brexit se ha convertido en una realidad. Pero esto es realmente solo el comienzo. Actualmente, un período de transición hasta el final del año evita cualquier impacto importante en los negocios y la logística a ambos lados del Canal. Pero lo que sucede después de eso sigue siendo una pregunta abierta.
Big Ben, la campana de la Torre Elizabeth de las Casas del Parlamento del Reino Unido, debía sonar la noche del 31 de enero para marcar simbólicamente el día del Brexit. Sin embargo, ese plan fue archivado debido a los trabajos de reparación en curso. Como parte de las renovaciones, se están instalando nuevos paneles de vidrio blanco en la esfera del reloj de la Gran Torre. Después de que una empresa especializada en Baviera los haya creado a mano, DACHSER los transporta al Reino Unido en camión, actualmente sin ningún control de aduanas en la frontera ( https://www.dachser.com/en/mediaroom/New-glass-for-Big-Ben -3874 ).
Pero una frontera aduanera entre Europa continental y el Reino Unido podría convertirse en realidad en cuestión de meses. Si esto sucede, las obligaciones aduaneras para comerciar con terceros países se aplicarán automáticamente al Reino Unido. Si los Estados miembros de la UE y el Reino Unido no logran concluir un acuerdo de libre comercio para fin de año, podemos esperar que el Reino Unido haga una "salida dura" del Mercado Único Europeo y de la Unión Aduanera de la Unión Europea. En ese caso, los beneficios que disfruta actualmente el Reino Unido, por ejemplo, la relación comercial que los países de la UE tienen con Suiza y con los países del Espacio Económico Europeo (EEE), dejarían de aplicarse.
La cuestión aduanera sigue sin resolverse
Muchos observadores son escépticos sobre si un acuerdo de libre comercio puede realmente negociarse y adoptarse para fin de año, y creen que es inevitable una mayor extensión del plazo. Hasta junio, el Reino Unido puede optar por extender el período de transición, pero es algo que el primer ministro del Reino Unido, Boris Johnson, ha descartado hasta ahora. También ha rechazado las propuestas para que el Reino Unido siga siendo parte de la Unión Aduanera después de 2020. Por lo tanto, el thriller Brexit sigue tenso; nadie sabe cómo va a terminar.
"Todavía tenemos que abordar el tema de los trámites aduaneros para los envíos de mercancías desde y hacia el Reino Unido", dice Wolfgang Reinel, Director Gerente de Logística Europea del Norte y Centro de Europa. “Nos hemos estado preparando para Brexit durante varios años. Ahora, necesitaremos usar este breve respiro para repasar los detalles con un peine de dientes finos y continuar mejorando nuestras soluciones ". Como proveedor de logística, DACHSER será responsable de manejar el despacho de aduana para los bienes que transporta entre la UE y el Reino Unido en el futuro, y hará todo lo posible para garantizar que las cosas funcionen de la mejor manera posible. Entre otras cosas, esto requiere la correcta documentación aduanera y la autorización de los respectivos importadores.
"Creamos la infraestructura necesaria y elaboramos soluciones", continúa. “Todavía hay algunas lagunas en los procesos regulatorios, lo que significa que las relaciones cercanas y basadas en la confianza que hemos construido con nuestros clientes y con nuestros socios y colegas en toda la red DACHSER son sumamente importantes. Esa es la única forma en que podremos pasar el próximo y, con suerte, el último capítulo del thriller Brexit ".
Para obtener una descripción general de lo que debe hacer para prepararse para Brexit, consulte la Lista de verificación de Brexit ( https://www.dachser.com/en/mediaroom/downloads/Corporate/Marktinfo/190618_Brexit_Kundenleitfaden_EN_210x297.pdf ).